Ремонт
и обслуживание автомобилей
и обслуживание автомобилей
- г. Санкт-Петербург, ул Новоселов, 49Е
- С 10 до 21 без выходных
Ремонт рулевого управления
Система рулевого управления выполняет функцию управления направлением движения автомобиля на дороге. Маневры, повороты, контроль движения автомобиля - все это становится невозможным при неисправности рулевого управления. То есть возникновение неполадок в системе рулевого управления – безоговорочное условие для прекращения эксплуатации автомобиля и обращения в автосервис. По каким признаком владелец авто может сделать выводы о выходе из строя одного из механизмов системы рулевого управления?
Какие проблемы необходимо решить:
- Вибрирование рулевого колеса в процессе езды
- Посторонние звуки (такие как шум, визг, стук) в системе при вращении руля и включенном двигателе
- Самопроизвольный неконтролируемый поворот рулевого колеса
- Руль медленнее. чем обычно возвращается в первоначальное положение
- Отсутствует усилие на рулевом колесе в обе стороны или в центральном положении
- Несоответствие угла поворота руля углу поворота колес. Автомобиль виляет из стороны в сторону при движении
- «Закусывание», скрипы при вращении руля влево или вправо
- Руль поворачивается с усилием при его ускоренном вращении
- Люфт в системе РУ
- Низкий уровень жидкости в бачке гидроусилителя
- Наблюдается быстрый износ протектора покрышки
Для простоты понимания устройства данной системы и видов неисправности, которые могу возникнуть в системе рулевого управления, мы наглядно представляем ее строение на рисунке 1
Для удобства виды неисправностей рулевого управления и способы их устранения мы представили в виде таблицы ниже:
Как вы могли заметить - один и тот же вид неисправности может проявляться самыми разнообразным признаками (например, об износе деталей ходовой части сигнализирует и стук в рулевой рейке, и несоответствие угла поворота руля и колес авто). И в то же время один и тот же признак может свидетельствовать о совершенно разных видах поломки (отсутствие усилия на рулевом колесе – может быть как признаком износа насоса, так и говорить о необходимости замены ремня).
Цена ошибки при диагностике состояния системы рулевого управления – дополнительные временные и финансовые затраты на ремонт, выход из строя взаимосвязанных систем и механизмов автомобиля. Поэтому мы настоятельно рекомендуем вам тщательно подходить к выбору автосервиса для обслуживания вашего автомобиля, основываясь на следующих факторах:
- достаточно большой (не менее 5 лет) опыт работ мастеров, и специализация автосервиса на определенных марках машин
- выполнение работ в строгом соответствии с регламентами производителя автомобилей
- использование в работе только оригинальных запчастей и сотрудничество автосервиса только с проверенными надежными поставщиками
- гарантийный срок автосервиса на запчасти и выполненные работы
- наличие в автосервисе всего необходимого новейшего оборудования для выполнения качественного сервиса и специально обученных для работы на нем сотрудников.
Качественный ремонт таких узлов рулевого управления, как рулевая рейка или усилитель руля невозможен в кустарных условиях, без специального диагностического и проверочного оборудования
Автосервис «СТО-Немцев» настроен на долгосрочные, честные, доверительные отношения с нашими клиентами, поэтому мы прилагаем максимум усилий для реализации всех вышеперечисленных показателей в нашей работе для максимального комфорта наших клиентов. Познакомиться с отзывами наших постоянных клиентов можно тут
Так как в процессе эксплуатации система испытывает постоянные серьезные нагрузки, мы рекомендуем проходить плановую диагностику системы рулевого управления при каждом техническом осмотре автомобиля даже при отсутствии характерных признаков неполадок в системе. Не забывайте, что своевременное выявление неисправностей рулевого управления – залог безаварийного управления автомобилем. Подробнее об услуге диагностики рулевого управления в нашем автосервисе можно узнать тут